#roti dintate

Standuri pentru testarea transmisiilor cu roţi dinţate

Transmisii Mecanice / #roti dintate - 17 mai 2017

Standuri pentru testarea transmisiilor cu roţi dinţate

Utilizarea transmisiilor cu roţi dinţate înregistrează o îndelungată istorie și o bogată experiență, ceea ce a permis dezvoltarea unei intense activități de cercetare care a condus la metode de proiectare moderne, în mare parte standardizate și la tehnologii de execuție devenite tradiționale. Pe măsură ce științele fundamentale au pus la dispoziție cunoștințe tot mai profunde și rafinate, respectiv algoritmi performanți de sinteză optimală, proiectarea în domeniul transmisiilor prin roți dințate a evoluat prin integrarea în metodele de calcul a unui număr tot mai mare de elemente de influență (materiale, geometrie, abateri dimensionale și de formă, tratamente termice, factori cinematici, energetici, dinamici etc.).

 
Frezarea roţilor dinţate, facilitată cu CoroMill 172. Fabricare simplificată şi mai eficientă a roţilor dinţate şi a canelurilor

Scule / #roti dintate - 02 septembrie 2013

Frezarea roţilor dinţate, facilitată cu CoroMill 172. Fabricare simplificată şi mai eficientă a roţilor dinţate şi a canelurilor

Nouă freză disc cu placuţe amovibile CoroMill 172 de la Sandvik Coromant oferă o soluţie uşor adaptabilă şi care economiseşte timp pentru frezarea profilurilor de roţi dinţate de înaltă calitate. Mulţumită noii tehnologii, cu plăcuţe amovibile din carbură şi unei interfeţe iLock puternice, roţile dinţate şi canelurile pot fi prelucrate pe maşini cu comandă numerică obişnuite, precum şi pe maşini de frezat şi freze pentru cremaliere.
Roţile dinţate ale viitorului: performanţă şi eficienţă

Transmisii Mecanice / #roti dintate - 07 martie 2013

Roţile dinţate ale viitorului: performanţă şi eficienţă

Între 20 şi 21 martie va avea loc la Parma prima ediţie a Gear Forum, o întâlnire internaţională unde lideri de opinie, cumpărători internaţionali de roţi dinţate (provenind din industria de automobile, echipamentelor pentru construcţii, industria căilor ferate, industria aviatică etc) şi cei mai importanţi furnizori de roţi dinţate  se vor întâlni pentru a discuta despre problemele referitoare la viitorul roţilor dinţate: care sunt aşteptări

Prelucrarea danturilor conice curbe pe mașinile KLINGELNBERG (II)

Tehnologii / #roti dintate - 05 mai 2011

Prelucrarea danturilor conice curbe pe mașinile KLINGELNBERG (II)

Roțile dințate sunt organe de mașini ce intră în componența marii majorități a mașinilor și a aparatelor. Roțile dințate au ridicat întotdeauna o serie de probleme în ceea ce privește confecționarea și utilizarea lor, datorită faptului că aceste organe de mașini au dimensiuni din cele mai variate, de la minuscule rotițe de ceasornic până la imensele roți și coroane dintațe din industria grea, iar pe de altă parte, trebuie să transmită puteri foarte variate și turații din game foarte largi. În acest episod vom continua descrierea elementelor geometrice ale danturilor conice ciclopaloidale și hipoide.

Accept cookie

www.ttonline.ro utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența ta pe Website-ul nostru.

Te informăm că ne-am actualizat politicile pentru a integra în acestea și în activitatea curentă a www.ttonline.ro cele mai recente modificări propuse de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera
circulație a acestor date. Înainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru, te rugăm să aloci timpul necesar pentru a citi și înțelege conținutul Politicii de Cookie.

Prin continuarea navigării pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Îți mulțumim pentru acest accept și nu uita totuși că poți modifica în orice moment setările acestor fişiere cookie urmând instrucțiunile din Politica de Cookie.