#transmisii mecanice

Eficienţa energetică - caracteristică principală a produselor dezvoltate de ICPE ACTEL S.A. (LIII)

Eficienta Energetica / #transmisii mecanice - 19 decembrie 2018

Eficienţa energetică - caracteristică principală a produselor dezvoltate de ICPE ACTEL S.A. (LIII)

În numărul trecut am evidențiat câteva aspecte cantitative și calitative privind proiectarea convertoarelor statice prin prisma integrării acestora în soluții cu eficiență energetică maximă. Pornind de la parametrii convertoarelor statice de putere am reliefat măsurile de reducere a puterii reactive absorbite din rețeaua de alimentare și cele legate de reducerea puterii deformante vehiculate între sursa de alimentare și sarcină. În final am concluzionat cu abordările specialiștilor ICPE ACTEL în stabilirea de soluții competitive privind eficiența energetică a produselor dezvoltate.

Puterea pierdută în transmisiile cu roţi dinţate

Transmisii Mecanice / #transmisii mecanice - 21 martie 2018

Puterea pierdută în transmisiile cu roţi dinţate

Aşa cum s-a expus şi în articolul din numărul precedent, puterea totală ce se pierde într-o transmisie cu roţi dinţate reprezintă un procent ce poate varia între 1 şi 3%, în funcţie de numărul de trepte al transmisiei şi de precizia şi tehnologia de execuţie a roţilor dinţate. În acest context, ca urmare a creşterii continue a preţului energiei, îmbunătăţirea randamentului prin scăderea puterii pierdute în transmisiile cu roţi dinţate a devenit astăzi un deziderat major.

Calculul randamentului reductoarelor cu roţi dinţate

Transmisii Mecanice / #transmisii mecanice - 09 decembrie 2017

Calculul randamentului reductoarelor cu roţi dinţate

Transmisiile cu roţi dinţate sunt utilizate pe scară largă în multe aplicații, cum ar fi cutiile de viteze sau reductoarele şi multiplicatoarele de turaţie industriale. Ele sunt proiectate pentru a transmite puterea și mișcarea de rotație de la arborele de intrare la arborele de ieșire. În acest proces, o parte a puterii este pierdută în mod inevitabil din cauza frecărilor din sistem.

NSK a obținut omologarea rulmenților pentru osiile cu roți montate pentru TGV

Transmisii Mecanice / #transmisii mecanice - 09 octombrie 2017

NSK a obținut omologarea rulmenților pentru osiile cu roți montate pentru TGV

Compania feroviară națională din Franța, SNCF, a acordat omologarea finală pentru utilizarea rulmenților NSK pentru osiile cu roți montate destinate trenurilor de mare viteză TGV. Această confirmare este încununarea unui proiect cu durata de cinci ani în cadrul căruia inginerii NSK au conlucrat strâns cu SNCF pentru a se asigura că cerințele sunt îndeplinite cu exactitate.

Accept cookie

www.ttonline.ro utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența ta pe Website-ul nostru.

Te informăm că ne-am actualizat politicile pentru a integra în acestea și în activitatea curentă a www.ttonline.ro cele mai recente modificări propuse de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera
circulație a acestor date. Înainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru, te rugăm să aloci timpul necesar pentru a citi și înțelege conținutul Politicii de Cookie.

Prin continuarea navigării pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Îți mulțumim pentru acest accept și nu uita totuși că poți modifica în orice moment setările acestor fişiere cookie urmând instrucțiunile din Politica de Cookie.