Centrul de Inginerie Bosch se extinde în Bucureşti

Conform unui studiu recent realizat de VDW (Asociația Germană a Constructorilor de Mașini-Unelte), în cooperare cu firma de consultanță Strategy Engineers din München, investiția globală anuală în instalații și echipamente legate de energie este estimată să se dubleze în viitor, de la 762 de miliarde EUR în 2020 la 1,808 miliarde EUR în 2040, ceea ce reprezintă o creștere anuală de 4,4% în termeni reali. După cum raportează cercetătorii, există o serie de domenii promițătoare pentru industria mașinilor-unelte. Acestea includ producția de: cutii de viteze și rulmenți pentru energia eoliană, componente de bază precum compresoare, pompe și valve pentru electroliză, baterii și un număr mare de pompe de căldură.

Odată cu începutul primei revoluții industriale, mașinile au preluat o mare parte a muncii manuale. Au funcționat fără întrerupere și cu o productivitate fără precedent. Utilizarea mașinilor a mers mână în mână cu dezvoltarea continuă a produselor. Probabil că nicio altă epocă înainte nu a produs atât de multe inovații ca secolul XX – o perioadă în care tehnologiile avansate au schimbat permanent aproape toate domeniile vieții. Aceasta a inclus și computerele, a căror utilizare a permis automatizării să urmeze din nou căi revoluționare care duc acum la era Industriei 4.0.

După cum deja am menționat în articolul din numărul anterior, Industry 4.0 include transferul (parțial) al autonomiei și al deciziilor autonome sistemelor cibernetico-fizice și mașinilor, folosind sistemele de informații. Totuși, se subliniază mereu faptul că una dintre cele mai importante (dar și dificile!) probleme care trebuie rezolvată în cadrul acestui concept este problema oamenilor, cu mai multe aspecte, care vor fi evidențiate pe parcurs. De asemenea, menționez din nou că pe parcursul prezentării problemelor legate de Industry 4.0 voi repeta anumite lucruri, probleme în diferite contexte și ținând cont de experiențe ale unor conducători, companii, instituții de investigare, institute de cercetare, universități etc.

În această perioadă dificilă, în care preţurile energiei şi materiei prime au explodat, este extrem de important de menţinut la un nivel rezonabil măcar acele costuri de producţie asupra cărora putem avea un control.

Producătorii de echipamente originale (OEM) din industria aerospaţială trebuie să depună eforturi pentru a fabrica aeronave care să se deplaseze în mod sustenabil pe distanţe mai mari şi să atingă obiectivul de emisii nete zero. Aceştia trebuie să producă componente de calitate cu toleranţe mari, din materiale dificil de prelucrat, precum aliajele HRSA, şi în acelaşi timp să menţină o producţie rentabilă şi fără erori — încă cum se poate realiza acest lucru?

Cu freza de filetare TC620 Supreme, Walter lansează pe piaţă un nou lider în tehnologie: cu răcire interioară, tehnologia antivibraţii Walter DeVibe şi designul Multirow.

După lansarea pe piaţă cu succes a acestora la sfârşitul anului 2021, producătorul îşi dublează acum sortimentul: la plăcuţele amovibile cu formă de bază negativă cu două feţe (CNMG, DNMG, ...), deja lansate pe piaţă, sunt adăugate acum plăcuţele pozitive CCMT, DCGT, precum şi plăcuţele negative cu o singură faţă CNMM, SNMM şi plăcuţele pentru strunjire de copiere WL25. Acestea extind portofoliul Tiger•tec® Gold de la Walter cu trei sorturi, la 21 de geometrii şi peste 1.100 de articole – inclusiv geometrii speciale cu rupere îmbunătăţită a aşchiilor (MP6) şi pentru degroşarea pieselor forjate mari (HU7).

Cel mai mare adversar al eficienței este frecarea, după cum o demonstrează cele 100 de milioane de terajouli necesari pentru a o depăși în fiecare an în întreaga lume. Cu toate acestea, uleiul de lubrifiere avansat din punct de vedere tehnologic poate spori considerabil eficiența; de exemplu, majoritatea automobilelor actuale utilizează uleiuri de motor cu vâscozitate extrem de scăzută, care sunt mult mai eficiente, mai rezistente și mai fiabile decât versiunile anterioare.

După dezvoltarea primei colivii din materiale bioplastice din lume pentru rulmenți, din 2021, NSK își poate prezenta acum gama inițială de produse. Noua colivie rezistentă la căldură va fi disponibilă pentru rulmenții radiali cu bile, capsulați, din seriile 60 și 62, ideali pentru motoarele ventilatoarelor din aparatele de aer condiționat. Pe viitor, NSK va continua să își extindă portofoliul de produse și gama de aplicații asociate pentru producătorii de echipamente originale, care doresc să dezvolte produse ecologice.